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伸缩机构
伸缩机构是为实现臂架的伸缩,从而达到需求的臂架长度而设置的。一般包括伸缩油缸、伸缩臂架、伸缩链条或伸缩钢丝绳,伸缩油缸的缸筒和缸杆分别与伸缩臂的基本臂和第2节臂相连?第3节臂通过链条绕过固定在第2节臂上的滑轮与基本臂相连,形成一个动滑轮组,第4节臂通过链条绕过固定在第3节臂上的滑轮与第2节臂相连,形成另一个动滑轮组。当伸缩油缸在压力油的驱动下伸缩时,第2节臂在伸缩油缸的推动下伸缩,带动个动滑轮组带动第3节臂伸缩,继而第2个动滑轮组带动第4节臂伸缩,高空作业车,从而实现臂架的同步伸缩。
调平机构
调平机构的作用是---工作臂变幅时,平台始终保持水平、以满足作业人员平稳站立。高空作业车通常采用以下三种平衡方式:机械调平、液压调平、电液调平。
高空作业车的支腿结构采用x型支腿
这是前支腿
这是后支腿
这样设计的目的是为了使高空作业车的支腿跨距,工作时更稳定。
有些人也把它称之为前v后v结构。
这是应急泵,车辆发动机失去动力时,高空作业车正常运行全靠它。
这是液压卷扬。高空作业时,可以用它来吊一些不太重的物体。前几个视频中介绍的梭阀在液压卷扬里就有应用。
红色部分为长度和角度传感器,大臂在工作时,伸缩的长度和角度由它来反馈给车载电脑,由电脑来进行限幅,保护人员安全。
28米全系列使用21寸回转支承,双变幅油缸。
标准配置110升液压油箱,且带有过滤器。
所有高空作业车辆均配有双电瓶,容量。
全系配备散热器,防止工作时液压油温过高,延长油液使用寿命。
选装驾驶室
选装逆变器。
选装箭头指示灯。
吊篮标配,有多种尺寸可选,有折叠结构和伸缩结构。
起升机构
部分折叠臂车型配置起升机构,用于起吊重物。一般包括卷扬机、吊钩、起吊仲缩臂。
卷扬机:卷扬又称起升减速机或液压绞车,由液压马达驱动,外圈缠绕多层钢丝绳,江铃顺达27米直臂高空作业车多,通过钢丝绳输出牵引拉力。衡量卷扬性能的主要参数有单绳拉力、容绳量、制动力矩等。
吊钩:用于勾起起吊物品。
起吊伸缩臂:一般在下臂内部设置一可伸缩的起吊臂,用于增加起吊高度,但吊重负载能力相应减小。
副车架
副车架行驶时将上部作业装置与底盘牢固连接,高空作业时将上部作业装置所产生的全部载荷通过支腿结构传---地。因此副车架应具有足够的强度和刚度,---行车时连接牢固,作业时基础稳固。副车架结构形式有两种形式,一种是封闭箱型结构,一种类似汽车底盘大梁的双纵梁形式,采用两根槽钢作为纵梁,两根纵梁之间用横梁连接。
支腿结构
副车架行驶时将上部作业装置与底盘牢固连接,高空作业时将上部作业装置所产生的全部载荷通过支腿结构传---地。因此副车架应具有足够的强度和刚度,定制18米高空作业车,---行车时连接牢固,作业时基础稳固。副车架结构形式有两种形式,高空作业车厂家,一种是封闭箱型结构,一种类似汽车底盘大梁的双纵梁形式,采用两根槽钢作为纵梁,两根纵梁之间用横梁连接。
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